お盆恒例と言えば

皆さんこんにちは。

今年のお盆は諸事情で実家に帰省出来ず
ご先祖様に罰当たりなのを反省している管理人です(´・ω・`)


さて、お盆期間も本日で最後ですね。
社会人の方でカレンダー通りの仕事されてる方は
明日から日常に戻りますね。


サービス業に従事されてる方はひょっとしたら
明日から休みとか、どこかで纏めて連休でしょうかね？
管理人も一年前まではそうでした。


…って言っても３日間しか休めませんでしたけどね(-"-)



このお盆期間や、年末年始。民族大移動が起こる時期には
切っても切れないアイツがやってきます。


…


そう、『渋滞』です。



誰も好きな人はいないと思いますが、管理人も
もちろん大嫌いです(笑)


今年は今朝未明から高速道路区間によっては
ピークになってるっぽいですね。


世の中のお父さん（たぶん主な運転手が一家の大黒柱だと思うので）
本当にお疲れ様です(´Д｀)


ところで、この渋滞。
何となくですが、毎年同じ個所で渋滞が発生している
ように思いませんか？？



管理人も気になったので、ちょっと調べてみました。


【1、今年のお盆は例年と比べてどうなのか？】

高速道路各社が発表した８月１６日までのお盆期間の渋滞予測によると、
１０キロ以上の渋滞は４１９回（前年４３７回）、うち３０キロ以上は２８回（同２７回）。
…ということで、まあ昨年よりは少なめですが、それでも混んでますね。

【2、渋滞発生ポイントは上り坂にさしかかるサグ部！】

ジグザグ部っていう新しい？部活の略称じゃありません（笑）
全国の高速で発生する渋滞の約６割がこの緩やかな上り坂になる
『サグ部』で発生しているんだとか。



よくニュースで伝えられる渋滞情報で有名な所だと
・東名高速道路下り線の大和バス停や綾瀬バス停付近（いずれも神奈川県）、
・中央自動車道上り線の小仏トンネル付近（東京と神奈川の都県境）、
・関越自動車道上下線の花園インターチェンジ付近（埼玉県）、
・東名高速道路上り線の日進バス停付近（愛知県）←これはローカルで
お盆問わずほぼ毎日渋滞情報が流れてました（笑）

などです。

我々高速道路ユーザーが『渋滞』というリスク回避するために
出来ることは、
1、ピークをずらして利用（出発）する。

2、高速でインターやパーキングエリアに入る以外の減速を
なるべく控えるため、適度に車間距離を保つ。

特にサグ部では上り坂の特性上、自然と速度が落ちるため
後続車が車間をとるために減速→渋滞の元になります。

一般道路では、『軽自動車（特に軽トラ）、高齢者』が
トロトロ先頭を走ってるから渋滞ってケースが多いですけど
高速道路に限っては稀ですね。

道路標識にある速度を守りつつ、適切な車間距離が大切ですね♪

因みに、管理人おすすめの渋滞リスク回避策は
ズバリ、裏道を通る！です。

場所によっては大回りになるのかもしれませんが、
大切なお金を払って、わざわざ渋滞に巻き込まれに行く
方のが、管理人としては理解不能です(´・ω・`)

もしかしたら、思いもよらなかった抜け道が見つかったり
結果的に高速料金も浮いたりしたら、
その分で家族サービスもできますよね？

まぁ管理人は、ただただ、早く帰りたいだけなんですけどねー（笑）

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タグ：渋滞情報　渋滞　お盆　年末年始　渋滞の原因